Концерн Bombardier Recreational Products (BRP) планирует с 2013 модельного года ввести в линейку снегоходной продукции новые платформы и технические решения.
У снегоходов легендарного бренда Ski-Doo появится новый корпус, новая стилистика и новые технологии в подвеске.
Новое шасси называется REV 3.0 - это уже третья реинкарнация фирменной «брп-шной» системы REV - после самой первой REV, и REV-XP в 2008 году.
Также можно отметить улучшенную защиту от ветра и апгрейд системы освещения.
Вообще благодаря всем изменениям в платформе сильно изменился внешний вид - конструкторы ощутимо поработали над дизайном, убрали что-то лишнее, добавили что-то недостающее.
Нововведения рассматриваются на примере модели MX Z TNT 600 E-TEC 2013 года. Центральная панель стала больше по размеру, а крепится она всего четырьмя большими болтами, убрав которые, можно легко получить доступ к двигателю. Боковые же панели стали более округлыми, увеличивая объем защищенной поверхности. Выросло в размерах и ветровое стекло.
У новой двойной системы головного света теперь тоже новый дизайн. Появились и стильные новые светодиодные хвостовые огни.
Недавно появившаяся фирменная система задней подвески rMotion теперь будет ставиться на все модели серий MX Z X-RS, X и TNT, а также на все модели Renegade Adrenaline X, Backcounty и Backcountry X. Причем на первые пойдет подвеска с ходом 120мм, а на вторые - с ходом 137мм. Старая подвеска SC-5 и SC-5M останется только на моделях Sport MX Z и Renegade.
Снегоходы серии Summit получили новую подвеску tMotion, которая максимально облегчает задачу рулить снегоходом, особенно в сложных погодных условиях.
Производитель также объявил о снижении цен на 2013 год, в первую очередь, на модели из нижнего ценового сегмента - так, например, на американском рынке модель начального уровня MX Z Sport 600 Carb дешевеет сразу на 950 долларов по сравнению с предыдущим годом - до 7 000 долларов.
