Обзор экспедиционного квадроцикла side-by-side RZR XP 1000
Лучший способ выжить в зомби-апокалипсисе – заранее позаботиться о быстром и надежном транспорте. Например, таком RZR XP 1000, какой построили парни из HMF Racing
Даже несмотря на то, что зомби-апокалипсис – крайне маловероятный сценарий конца света и вообще едва ли будущее человечества, такой UTV, какой собрали в HMF Racing, не будет простаивать без дела. У парней получился прекрасный экспедиционный side-by-side, который к тому же эпатажно выглядит, а потому вполне может «подрабатывать» шоу-стоппером на любых тусовках!
Первое, что нужно сделать в условиях экстремального выживания среди орд зомби – позаботиться о безотказной работе двигателя. Остаться внутри обездвиженного UTV – верный способ умереть… Чтобы исключить такую вероятность, в HMF Racing обеспечили мотору Polaris гарантированно чистое «дыхание», заменив стандартный воздушный фильтр обслуживаемым компонентом марки UMP.
Стоковая выпускная система уступило место полному прямоточному выпуску HMF Racing, установка которого не только добавила двигателю 4 л.с. максимальной мощности и 3 Нм крутящего момента, но и облегчила машину примерно на килограмм. Чтобы снизить уровень шума (вы ведь не хотите, чтобы зомби услышали вас за десяток километров?..), в глушители были имплантированы специальные заглушки, не снижающие производительности силовой установки.
Следующим этапом постройки аппарата стало усиление конструкции машины при помощи деталей HMF Racing. Так на RZR XP 1000 появился прочный металлический бампер, с которым можно не стесняясь сшибать живых мертвецов на полном ходу… Затем на мотовездеход установили защиту днища и элементов ходовой части, плюс имплантировали в «тело» RZR новые двери и монументальный каркас безопасности.
Конечно, нельзя пускаться в опасное путешествие по выжженным пустошам постапокалиптического мира без продуманной багажной системы, которая поможет разместить на side-by-side все необходимые в пути вещи. И с этим у RZR XP 1000 всё в полном порядке! Спереди закреплен вместительный багажник, складывающийся для открытия доступа к аккумуляторной батарее. На крыше, за светодиодной «люстрой», вторая площадка для вещей. Сзади машины – уникальная система крепления запасного колеса, держащегося на специальной металлической решетке, которая может быть опущена вниз… и тогда образует стол! А заодно – открывает доступ к кузову RZR XP 1000.
Когда вы будете удирать от армии любителей живой плоти, последнее, о чем хочется думать – о качестве грунта, по которому мчится side-by-side. Чтобы как можно меньше переживать по таким пустякам, парни из HMF Racing установили на аппарат полный комплект подвески от HCR и амортизаторы Walker Evans, что также увеличило дорожный просвет машины и расширило колею. Колеса – 15-дюймовые диски OMF, «обутые» в шины Maxxis Big Horn.
Проект компании HMF Racing может похвастать весьма богатым оснащением: тут нашлось место и для панели солнечной батареи (на крыше), и для специализированного домкрата Hi-Lift, и для лебедки SuperWinch, и для дополнительных источников света, расположенных на переднем бампере, и даже для камеры заднего хода от Pyle.
