Спортсмен из Екатеринбурга Сергей Карякин выйдет на старт ралли Dakar 2016. Представляем вашему вниманию Дневник участника.
Анонс участника
18 ноября, в Париже состоялась презентация маршрута и представление списка участников главного марафона планеты — Dakar 2016. В списке участников — 354 экипажа из 60 стран. Россию на Латиноамериканском континенте 3-16 января будут представлять несколько экипажей в зачетах Car (автомобили) и Truck (грузовики). И лишь один участник в зачете Quad (квадроциклы) — спортсмен из Екатеринбурга Сергей Карякин. Как уже ранее объявляли организаторы, маршрут марафона в этом году проходит по территории только двух стран — Аргентины и Боливии. Сначала «из гонки» вышла Чили, а затем и Перу. Но организатор марафона, компания ASO, сделала все возможное, чтобы маршрут соревнования от этого не пострадал.
В течение двух недель участникам предстоит проехать 9332 км пути, из которых 4701 км будут скоростными, в среднем, за день спортсмены будут преодолевать по 700-800 км. Наиболее трудной будет середина пути, когда средняя высота прохождения дневных маршрутов преодолеет отметку в 2000 метров над уровнем моря. Ожидаются перепады температур от +4 до +45 градусов. Россию в легендарном соревновании в этом году будут представлять сильнейшие экипажи. Это и обладатели Кубка мира по ралли-рейдам 2014 Владимир Васильев / Константин Жильцов (категория Car), и 4 команды легендарной команды «КАМАЗ-мастер». Вновь единственным из России участником в зачете Quad (квадроциклы) стал Сергей Карякин. Это третий марафон для спортсмена из Екатеринбурга, и на этот раз он впервые сам занимался подготовкой техники (в прошлые годы техникой занимались французские специалисты). На гонку он поедет вместе со своей командой AIRON racing team.
Я буду ехать в своем темпе, спокойно. Победа на спецучастках, конечно, важна, но какое она будет иметь значение, если итогового финиша не будет. Dakar 2015 меня многому научил, и на свой третий марафон я еду со своей командой AIRON racing team. Ребята нацелены на результат, и это самое главное. Победа любит подготовленных. В этом году мы постарались учесть все возможные сценарии развития событий и отправили вместе с квадроциклом большой комплект запасных частей. Сделаю все возможное, чтобы в этом году все сложилось так, как нужно.
Стартовый номер Сергея Карякина на ралли Dakar 2016 — 264. В зачете квадроциклы в этом году заявлено 46 участников. Среди них победитель марафона 2015 поляк Рафал Соник, а также известные латиноамериканские квадроциклисты братья Патронелли, не раз поднимавшиеся на пьедестал почета гонки.
2 января: Пролог
— 1 января прошли все административные проверки, скажу честно, что не обошлось без нареканий. Всё-таки первый раз еду сам, не в составе французской команды, и многое нужно было подготовить. Единственная проблема — сзади нужен дополнительный бампер на сам маятник, а я сделал дополнительный бампер на заднюю часть квадроцикла.
Организаторы разрешили внести изменения на первом бивуаке, чтобы нам сегодня не тратить время. Остальные замечания мы быстро устранили (недостаток гудка, отсутствие зеркала заднего вида). Очень рад был видеть сегодня друзей из России — Свету Амеличкину, Михаила Ласточкина и Дениса Бушковского. Команда G-Energy Владимир Васильев и Константин Жильцов поделились своим оптимизмом, уверенностью в себе и в своей технике, команде. Остался доволен своей командой, все заряжены на результат, отлично мотивированы, надеюсь, что так будет и в дальнейшем. Завтра первый день, первый спецучасток короткий — всего 11 км, но важно помнить, что до финиша ещё очень далеко. Сломаться и перевернуться можно хоть за 20 метров до финиша, и все усилия окажутся напрасными. Важен каждый метр, каждый сантиметр трассы, и расслабляться никак нельзя! — пишет Карякин на своей странице "Вконтакте".
На "Прологе" Сергей Карякин успел проехать до инцидента с китайским экипажем и занял 16-е место (+ 00:24). — Всё хорошо, прокатился, получил удовольствие. Особо не гнал, попробовал технику, будем сегодня немного дорабатывать. Ездить у нас на Урале и здесь, в Аргентине — это две абсолютно разные вещи и их ни в коем случае нельзя сравнивать. Вкатываюсь, чтобы не совершить грубых ошибок, беру большой запас и не рискую. 16-й результат для пролога, считаю, вполне нормально, я ещё две секунды на старте потерял.
4 января: СУ 2
Погода и участники внесли корректировки в маршрут 38-й версии ралли Dakar. Сначала, из-за аварии на трассе (автомобиль под управлением китаянки вылетел на зрителей), отменили и аннулировали результаты Пролога. Во второй день гонка и вовсе не началась — сильный ливень сделал трассу непроходимой для большинства участников, а вертолеты, обеспечивающие безопасность на трассе, не смогли подняться в воздух. 4 января болельщики ралли-марафона Dakar ждали с некоторой долей беспокойства — вдруг снова отменят. Не отменили. Но трассу существенно "подрезали". Второй спецучасток Вилья-Карлос-Пас — Термас-де-Рио-Хондо должен прийтись по вкусу тем, кто любит ехать по холмам и пересекать реки, не самый сложный, но в меру длинный — так анонсировали его организаторы. Первыми на трассу вышли участники зачета Bike, сразу следом за ними Quads. Сергей Карякин стартовал шестнадцатым в своей зачетной группе (пока все 45 квадроциклистов в строю). В начале спецучастка взял хороший темп, на первой отметке времени (WP1) показал седьмое время, но дальше скорость прохождения дистанции существенно снизилась. В дальнейшем российский квадроциклист держался в середине группы и финишировал с 16-ым местом в своей группе. Победителем спецучастка стал чилиец Игнасио Касале, его время 4 часа 10 мин. 47 сек. Сергей Карякин уступил ему чуть больше 16 минут.
Сергей Карякин: — Сегодня было очень грязно! Скоростная трасса, но, к сожалению, ехал абсолютно "слепой" — у меня сломался ERTF, навигационный прибор, который выдают организаторы, а я ориентировался по нему (отбивал километраж). В некоторых местах, в которых не "бился" простой одометр (было много изменений в дорожной книге), не успевал подбивать километраж. Шел неплохо поначалу, после длинной прямой начал входить в достаточно острый поворот, а там уже два "умника" врезались и додумались встать на внешнем радиусе поворота. Как раз туда, куда мне нужно заезжать. Во внутренний радиус было уже не заехать, увидел примятую траву, заезжаю туда, а там кочка. На кочке подпрыгиваю и переворачиваюсь. Остановился, все посмотрел, проверил, попросил ребят помочь поставить квадрик, они сели и уехали. Вкатываюсь потихоньку, проиграл сегодня 16 минут, до аварии проигрывал шесть. Пока буду держать темп, посмотрим, что будет завтра, посмотрим, что будет еще две недели. Сейчас поправим бампер и все будет нормально. Квадрик отличный, мощности на удивление много, подвеска работает отлично. Надеюсь, так будет и дальше!
Третий спецучасток запланирован как "гонка преследования", он будет более скоростной и впервые на маршруте появятся горные участки. Но и здесь все будет зависеть от погоды.
5 января: СУ 3
Сергей Карякин, единственный российский участник в зачете Quads на ралли Dakar, сегодня заставил изрядно поволноваться своих болельщиков. Достаточно быстро стартовав на третьем спецучастке марафона (на первой отметке времени он показывал 4 результат с отставанием от лидера всего в 34 секунды), он неожиданно "исчез" из системы онлайн-мониторинга. Уже проехали все остальные участники зачета, а отметки о прохождении контрольных точек российским квадроциклистом так и не поступали. В течение нескольких часов болельщики Сергея Карякина на разнообразных ресурсах пытались узнать, что произошло. Сергей Карякин впервые стартовал на ралли Dakar в 2014 году. В молодого дебютанта мало кто верил, и большинство неравнодушных предрекали ему быстрый сход. Однако Сергей не только финишировал на седьмом месте, но и стал победителем на одном из спецучастков. В 2015 году на квадроциклиста возлагали большие надежды, но досадная техническая поломка вывела его из строя на четвертом спецучастке. В 2016 году болельщики опасались повторения неудачного выступления, и вот, на СУ3 Сергей вновь остановился…
— Сломался прибор Iritrack, отвечающий за безопасность! Пять минут проиграл лидеру — это очень неплохо, притом, что у меня еще глушитель отвалился. Выигрывать спецучасток в данном случае точно не нужно, на СУ3 выиграл южноафриканец, я считаю, что так быстро он ехать все время не сможет. Завтра будет первый марафон, он показательный, после него будет более интересно, потому что все, что было до этого — ерунда. Под конец спецучастка пошел сильнейший дождь, грязи не было, была каменистая дорога. Квадроцикл едет, все хорошо. Еду в своем темпе, не рискую, все нравится, — говорит Сергей Карякин. Победителем третьего спецучастка стал Brian Baragwanath из ЮАР, его время прохождения дистанции 02:42:35. Сергей Карякин финишировал с десятым результатом, с отставанием от лидера в 00:05:41. В общей классификации зачета Quads лидирует Игнасио Касале (Чили), Сергей Карякин пока на 14 позиции с отставанием в 22 минуты. 6 января для участников ралли Dakar 2016 запланирован спецучасток с первыми серьёзными трудностями. СУ4 располагается приблизительно на высоте 3,500 м над уровнем моря, с постоянными изменениями скорости, в зависимости от территории — песчаной или скалистой. В этом году, в Сан-Сальвадоре-де-Жужуй впервые с 1998 года будет организована полностью закрытая зона для транспортных средств, к которым даже сами участники не будут иметь доступа.
6 января: СУ 4
Сегодняшний спецучасток — начало настоящих испытаний на ралли Dakar 2016. Четвертый спецучасток — первый в марафоне 2016, который организаторы не изменили, не отменили и не аннулировали. Пожалуй, можно сказать, что 38 ралли Dakar — это не только настоящее испытание для участников, но и для организаторов. Пролог аннулирован, СУ1 отменен, СУ2 и СУ3 существенно подрезаны. А гонка еще только началась… Четвертый спецучасток с очень звучным при первом беглом переводе на русский Jujuy — Jujuy — это марафонский спеучасток, который располагается приблизительно на высоте 3,500 м над уровнем моря, с постоянными изменениями скорости, в зависимости от территории — песчаной или скалистой.
Общая протяженность СУ составила 629 км. Испытания ждали участников и сразу после финиша — технику после СУ участники должны были ремонтировать сами, допуск механиков, как и передача запасных частей, запрещена. Сергей Карякин, единственный россиянин в зачете Quad, сегодня должен был стартовать 8 позиции, но выехал немного позже. Небольшая задержка в начале спецучастка (на WR1 он был лишь двадцатым), но затем уверенно держался, в среднем, на 11 позиции (гонку продолжают 44 квадроциклиста). — Сегодня первый день марафона, все нормально, пока 12 результат. С утра, как обычно уже, сломался Iritrack, который выдают организаторы, это уже какой-то бардак, если честно. Недоволен организацией в этом году! Если в прошлом году на марафонском спецучастке, элементарно, давали кровати для сна, то в этом выдали подстилку и спи на полу! Много ошибок было в ограничениях скорости на трассе, поэтому приходилось в течение 20 км ехать со скоростью 50 км/ч. Кое-как успел на старт (пока мне поставили уже четвертый по счету Iritrack, прошло 40 минут), приехал, а меня не выпускают. Оказалось, меня не было в стартовке! Показываю маршалам на старте свой карнет, они мне — а, да, ну, выезжай. А я уже на три минуты опоздал!
Перед финишем на спецучастке увидел разбившегося мотоциклиста, а нам на брифинге организаторы всегда говорят, что, если увидели аварию, нажимайте на приборе безопасности красную кнопку и ждите вертолета, потраченное на помощь время вам потом компенсируют. Мотоциклист лежит, не встает, я нажал на красную кнопку на его приборе, на моем — вообще никаких действий со стороны организатора! Мотоциклиста попытался посадить на технику, он вроде оклемался, но я минут 5 потерял. Приехал на финиш, а организаторы отказываются компенсировать время, говорят, вертолет же не прилетал… очень недоволен организацией в этом году! Квадроцикл сегодня в хорошем состоянии, единственное, втулка крепления радиатора выпала, радиатор немного потерся, течет под давлением антифриз. Завтра придется ехать, подливать антифириз, ну, что делать. Долгое время ехал сегодня перед Патронелли, но, как только начались прямые участки, мой квадроцикл развивает максимальную скорость 100-105 км/ч, и аргентинец меня объезжает легко, настолько хорошо работает двигатель у его техники.
Братья Патронелли выступают от французской команды Yamaha, видимо, французскому представительству бренда нужны хорошие результаты на "Дакаре". Видно, что у аргентинских спортсменов есть техника, они используют фирменные технологии Yamaha, а у меня ничего такого нет, еду на стандартном моторе. В общей классификации сегодня на 10 месте, потихоньку иду вверх, надеюсь, что так и будет продолжаться! Маркус Патронелли выиграл четвертый этапа Dakar, вторым на финише стал Алексис Эрнандес, Игнасио Касале — третий, Сергей Карякин с отставанием от лидера в 9 минут 16 секунд завершил спецучасток с 12-м временем. Лидерство в общем зачете продолжает удерживать Касале, а Сергей Карякин занимает 10 строчку в общей классификации!
Завтра второй день марафонского участка Сан-Сальвадор-де-Жужуй — Уюни. Спортсменам предстоит преодолеть более 600 км, из которых 327 — "боевых". Караван "Дакара" войдет на территорию Боливии, максимальная высота на трассе — 4500 м над уровнем моря.
7 января: СУ 5
Сегодняшний спецучасток для российских болельщиков ралли Dakar ознаменован двумя важными событиями — российский квадроциклист Сергей Карякин поднимается на третье место в итоговой классификации зачета Quads и из борьбы за подиум выбывают сразу два его основных претендента — победитель марафона прошлого года поляк Рафал Соник сходит с дистанции; проблемы с двигателем у обладателя золотого бедуина 2014 чилийца Игнасио Касале, возглавлявшего до этого времени также итоговую классификацию этого года. 38 ралли-марафон Dakar еще только в начале своего пути, и, безусловно, пока рано делать какие-то прогнозы, каждый день ситуация меняется с точностью до наоборот, и вчерашние лидеры оказываются на задворках зачета. Тем не менее, выступление Сергея Карякина вселяет в его болельщиков надежду на отличный результат. Ежедневно спортсмену пишут сотни поклонников из России, Украины и Белоруссии. За выступлением уральского квадроциклиста каждый день, затаив дыхание и сильно переживая, следят десятки тысяч болельщиков.
Пятый спецучасток — Сан-Сальвадор-де-Жужуй — Уюни — это вторая часть марафонской дистанции, начало настоящих испытаний на ралли Dakar. Сергей Карякин сегодня стартовал четвертым в своей зачетной группе и на первых отметках времени показывал 11 результат. К середине дистанции он сумел подняться на восьмую позицию, а на финише СУ стал уже четвертым! — Приехали в Боливию, сегодня был более менее сложный ДОП, убойный, с камнями, лидеры зачета посыпались, как мухи, чего и стоило ожидать. Но на это не стоит рассчитывать, думаю, что соперники тоже выработали свою стратегию и будут ее придерживаться. Завтра и послезавтра будут длинные горные спецучастки, посмотрим, что будет после них. Сейчас самое главное ориентироваться на самого себя, не буду смотреть на других, буду ехать в своем темпе. Устал сегодня, к тому же, была большая высота — мы ехали на высоте 4600 м и, хоть я хорошо переношу перепады, у меня все равно кружилась голова, что вносило свои коррективы.
Я старался не поддаваться и продолжал движение. Доехал до финиша, здесь меня ждал не очень приятный подарок. Остановили фанаты, попросили сфотографироваться. Сфотографировался, отъезжаю, смотрю на бак, а сумки нет! Украли инструменты, комплект для ремонта колес, дополнительный бортовой компьютер. Спасибо большое за слова поддержки болельщикам, это очень приятно и важно для меня, — говорит Сергей Карякин. Победителем спецучастка стал перуанец Alexis Hernandez, Сергей Карякин по итогам 327 км уступил ему всего 2 мин. 50 сек. Сегодняшний результат позволил российскому спортсмену подняться с восьмого на третье место в итоговой классификации зачета! Его отставание от лидера итоговой классификации (а это снова перуанский квадроциклист Alexis Hernandez) составляет 8 мин. 50 сек. Сергей Карякин занимает третье место, с двух сторон его "окружили" известные аргентинские спортсмены, оба неоднократные победители марафона, Alejandro (2 место) и Marcos Patronelli (4 место). Завтра для спортсменов приготовлен еще более длинный спецучасток Уюни — Уюни — общая протяженность маршрута составит 723 км. И все вновь будут держать кулаки за Сергея Карякина!
Обновление информации: Итоговые результаты СУ 5 были пересчитаны трижды, прежде чем A.S.O. зафиксировала положение в генеральной классификации. После раздачи штрафов, схода и технических проблем у соперников Сергей Карякин вышел в абсолютные лидеры квадрозачета.
8 января: СУ 6
Караван участников и групп поддержки ралли Dakar вчера переместился на территорию Боливии. 8 января был подготовлен кольцевой маршрут Уюни — Уюни. Вновь спортсменов ожидали перепады высот (СУ проходил на высотах 3,500 и 4,200 м над уровнем моря), из основных трудностей — быстрая смена характера трассы (от песка к камням и наоборот). Общая протяженность дистанции составила 723 км, из которых 542 км боевых. Российский квадроциклист Сергей Карякин (AIRON racing team), стартовавший на спецучасток на четвертой позици^ на четвертой позиции его и закончил. Он уступил лидеру сегодняшнего дня Маркусу Патронелли 18 минут, из-за чего переместился с первого на третье место в общей классификации зачета Quads.
Из-за существенной разницы во времени (-6 часов между Аргентиной и Москвой и -7 часов между Москвой и Боливией) поклонники ралли Dakar также "переместились" в другой часовой пояс. Сегодняшний спецучасток был особенно волнительным — рано утром стало известно, что Сергей Карякин по итогам пяти спецучастков возглавил зачет Quads (засыпая несколько часами ранее, его болельщики были уверены, что он занимает третье место). Это отличное, но, в тоже время, немного тревожное известие — волнение за выступление уральского спортсмена выросло в разы! На старт шестого спецучастка вышло 39 квадроциклистов (на старте гонки 2 января их было 45), а финишную черту пересекло только 30. Сергей Карякин на протяжении всей дистанции держался десятого места, на финише сумел существенно добавить газу и финишировать четвертым. — Сегодня было тяжелое начало дня, скорее всего, из-за большой высоты практически всю ночь не спал, меня сильно рвало, болела голова, знобило. В таком же состоянии я выехал на спецучасток. Не пытался нажимать на газ, вкатывался, ловил момент, когда смогу отойти и почувствовать себя нормально. В середине спецучастка мне стало лучше, смог подобрать темп, но соревноваться с Патронелли было невозможно. Гонка проходила вокруг озера Солар, который нужно было объезжать. В конце объезда стоит точка, но никто не знает, где именно она находится. Первый Патронелли меня обогнал на прямой (была длинная прямая, я нажал на газ и ни разу не отпустился).
Ехал 105 км/ч, Патронелли ехал, как мне кажется, 115 км/ч. Второго брата Патронелли я не видел, хотя не отклонялся от заданного маршрута и ни разу не ошибался. Но на второй дозаправке я увидел обоих братьев вместе. Скорее всего, срезали маршрут, и, кстати, вчера одному из братьев начислили хорошую пенализацию за пропущенные точки. Посмотрим, какие будут итоговые результаты. Сейчас пойду на массаж — сегодняшняя дистанция далась не просто, затем зайду на паспортный контроль для возвращения в Аргентину и буду отдыхать. Завтра будет седьмой спецучасток Уюни — Сальта, еще 793 км перед днем отдыха 10 января.
9 января: СУ 7
38-й ралли-марафон Dakar приблизился к своему экватору. Половина дистанции (пусть и сильно "обрезанная" из-за непогоды) позади, в каждой из четырех зачетных групп определены фавориты. Спортсмен из Екатеринбурга Сергей Карякин (AIRON racing team) занимает 3 место в своей зачетной категории Quads по итогам семи этапов.
Как и большинство соревнований, ралли Dakar знает много историй, когда на последних километрах лидеры сходили с дистанции. Победа достается сильнейшим. Но в данном случае еще и тем, кто сможет до конца выдержать высокий темп гонки, давление соперников и сохранить внутреннее равновесие. Во время подготовки к соревнованию и сейчас, в коротких интервью, Сергей Карякин говорит о том, что не смотрит на других, а старается ехать в своем темпе. Аккуратно, точно по маршруту и максимально сохраняя квадроцикл. И именно "свой темп" позволил Сергею укрепить позиции в тройке лидеров зачета Quads, когда как более быстрые соперники (например, чилиец Ignasio Casale) уже выбыли из борьбы. Старт на Dakar был дан 2 января в столице Аргентины Буэнос-Айресе. Российский квадроциклист стартовал с 16-ой позиции в общей классификации и, каждый день, сохраняя темп, по итогам пяти спецучастков (по данным на 7 января) возглавил зачет Quads! 10 января у спортсменов запланирован день отдыха перед второй частью марафона. На сегодняшний день, по итогам семи прошедших спецучастков, Сергей Карякин занимает 3 место в общей классификации, уступая лидеру зачета Маркусу Патронелли 8 минут.
— Сегодня был крайний спецучасток перед днем отдыха. Конечно же, у меня сломался Iritrack, это уже в шестой раз! Остановили на CP, долго прождал замены прибора, меня за это время обогнало много соперников. Написал протест, чтобы мне это время вернули, посмотрим, какое время будет на спецучастке. Пока иду на третьем месте в общей классификации, запас еще есть между мной и четвертым местом. Скажу честно, на лидеров зачета братьев Патронелли не ориентируюсь, они здесь все знают, как свои пять пальцев и мне ехать — рисковать просто нет смысла. Еду в своем темпе. Завтра день отдыха и ремонта техники, день сна. Это очень важный день, надо максимально восстановить силы, чтобы послезавтра уже быть в тонусе. Говорят, что вторая неделя будет сложнее, чем первая. Мне это на руку, такие спецучастки я еду лучше, — говорит Сергей Карякин. Во второй части марафона, которая стартует 11 января, участников ждут первые пески издания 2016 года. Болельщики со всей России, а также стран СНГ и Прибалтики, болеют за Сергея Карякина и верят в его победу!
10 января: День отдыха
Обновление информации: Квадроциклист из Екатеринбурга Сергей Карякин (AIRONracingteam) выиграл 7 спецучасток на ралли Dakar и укрепил свои позиции в общей классификации! Сейчас Сергей занимает пятое место по итогам семи этапов гонки, но вполне возможно, что в ближайшее время займет первую позицию. Седьмой этап ралли Dakar прошел по территории Боливии и Аргентины.
Сергей Карякин стартовал на него с четвертой позиции, и на первых контрольных точках сохранял свой результат. Однако после порядка сотни километров он переместился на седьмой место. Как оказалось, у спортсмена возникли проблемы с прибором Iritrack (специальный прибор безопасности, который выдают организаторы), и из-за его замены спортсмен потерял время. После поданного протеста уральскому спортсмену компенсировали время и он занял положенное первое место! — Первая половина марафона позади, говорят, что она гораздо проще, чем вторая. Если честно, я надеюсь, что так и будет, потому как мне это на руку. Практически на каждом спецучастке на квадроциклах братьев Патронелли (моих главных соперников на этот день) что-нибудь ломается. Хотя, безусловно, им проще в том плане, что они едут вдвоем и могут в случае аварии или поломки друг друга дотащить, помочь, к тому же у них много запчастей с собой. Если трасса будет сложнее, то и им будет сложнее сохранить технику.
Но административные испытания для Сергея Карякина на этом не закончились. Судя по итоговой таблице, уральскому спортсмену выписали 30 минут штрафного времени. Скорее всего, это ошибка, и после подачи протеста квадроциклист поднимется на положенное ему первое место в общей классификации зачета Quads.
Денис Бушковский: Вы будете смеяться, но Серёга Карякин сегодня опять столкнулся с проблемами работы навигационных приборов, это уже его карма на этом Дакаре. Смех смехом, но за каждую замену вышедших из строя приборов (обязательных), Сергею приходится платить в твёрдой валюте, организаторов не волнует, почему у райдера ежедневно ломаются приборы. И всё же, Сергей сегодня был на этапе седьмым, а в генерале удержал третью позицию. Говорит, что было очень обидно стоять на секции регруппинга (разрыв на спецучастке) и ждать когда заменят сломанный прибор, время-то.
11 января: СУ 8
Сегодняшний спецучасток Сальта — Белен можно охарактеризовать как «борьба с братьями». Маркус и Алехандро Патронелли, занимающие первую и вторую строчку в общей классификации зачета Quads, действуют слаженно и отлично помогают друг другу. Первую половину дистанции квадроциклист из Екатеринбурга Сергей Карякин (AIRON racing team) постоянно вклинивался в их дуэт, нарушая «семейную идиллию», но во второй части маршрута у российского спортсмена начались проблемы. Сегодня Сергей Карякин вместе с еще одним участником открывали трассу. На старт восьмого спецучастка вышло 36 участников зачета Quads (неделю назад в гонке стартовало 45 квадроциклистов).
По итогам предыдущего гоночного дня уральский спортсмен записал на свой счёт победу на седьмом этапе гонки: от времени Сергея отняли четыре минуты, благодаря чему он занял не седьмое место, а первое (команда подавала протест, так как российский спортсмен потерял время из-за замены очередного прибора Iritrack). Вместе с тем организаторы изменили и результат российского гонщика на четвёртом этапе: здесь к времени Карякина было прибавлено сразу 27 минут. В итоге в общей классификации спортсмен опустился с третьего место на пятое. 11 января участников Dakar, наконец, ждали первые пески в дистанции этого года. Общая протяженность маршрута составила 766 км, из которых 393 км нужно было пройти в спортивном режиме. Условно дистанция была разделена нейтрализацией на две части. Долгое время спортсмен входил в тройку лидеров, но на шестой контрольной точке неожиданно скатился до 12 места в зачете.
К финишу пилоту команды AIRON racing team удалось немного улучшить результат, и он финишировал пятым, с отставанием от победителя спецучастка в 16 мин.41 сек. — Сейчас пытаюсь разобраться с ситуацией, почему мне выписали 30 минут штрафа, которые взялись буквально ниоткуда! Очень много эмоций, вымотан всей этой ситуацией, из-за чего вчера не смог уснуть, а сегодня буквально никакой вышел на старт, — говорит Сергей Карякин. — Сначала ехал хорошо, но прямо на старте второй части марафона проткнул колесо. Потерял на это время, поэтому ехал медленно. К тому же, колесо было перекачено, а в песках колеса лучше все-таки спускать. Проблем с навигацией не было. По итогам восьми спецучасток Сергей Карякин занимает 4 место в общей классификации зачета Quads с отставанием от лидера Маркуса Патронелли в 00:43:56. Ралли Dakar 2016 продолжается, впереди еще пять сложнейших спецучастков.
12 января: СУ 9
38-ралли марафон Dakar скорее всего войдет в историю как самый нестабильный — спецучастки отменяют, трассу обрезают, результаты аннулируют. Девятый этап ралли Dakar Белен — Белен не стал исключением — гонка была остановлена на CP2 из-за соображений безопасности (на этот раз причина сильная жара).
Российский квадроциклист Сергей Карякин (AIRON racing team), еще недавно занимавший первую строчку в итоговой классификации зачета Quads, сегодня спустился на пятую. Причины этому две — техническая и административная. Сергей Карякин стартовал сегодня седьмым, но уже на первой отметке времени его болельщики начали беспокоиться — проехали уже две трети участников, когда пришла информация о результате россиянина, он был только двадцать пятый! Дальше Сергей стал быстро наверстывать время, и финишировал в итоге восьмым, отстав от победителя спецучастка на 23 минуты. — Сегодня было жарко, + 50 в тени, но это не такая большая проблема для меня. Как и вчера, я проколол колесо, буквально проехав 100 метров от старта. На ровном месте! В трех местах проколол одно колесо, а в одном порвал. Пытаюсь отремонтировать — никак. Жгуты пихал, мусс залил, 10 метров проехало и все выпало. Думал, уже все, сход… Хорошо, что другой участник на квадроцикле помог, дал свое колесо и я доехал спецучасток. Поэтому сегодня такой плохой результат — только 8 место на спецучастке и пятое в общей классификации, — говорит Сергей Карякин.
Что касается административной части, то спустя 4 дня организаторы пересчитали результаты четвертого гоночного дня и добавили к итоговому времени Сергея Карякина 26 минут! Организаторы уверены, что Сергей нарушил ограничение скорости и за это «выписали» ему дополнительное время. При этом они никак не могут (и не хотят) подтвердить верность своих действий (это можно сделать по прибору ERTF, который все спортсмены получают на старте гонки). Нелогичность действий организаторов в данном случае российский спортсмен подтверждает простым примером: чилийский квадроциклист Игнасио Касале показал меньшее время прохождения дистанции (а, значит, ехал быстрее Сергея), но ему пенализацию почему-то не назначили. Чилиец, по словам российского спортсмена, не соблюдал режим скорости, в отличие от него.
Ралли Dakar продолжается, впереди еще 4 гоночных дня. Завтра участникам зачетов Quads и Bike предстоит вторая часть марафонской дистанции (сегодня была первая), сейчас они находятся в аргентинском городе Белен без своих механиков и запчастей. Марафонские этапы исключают помощь команд.
13 января: СУ 10
Информация, которая приходит с ралли Dakar 2016, крайне противоречива. Поздно ночью, когда финишируют спортсмены (из-за разницы во времени все события на соревновании для россиян происходят в темное время суток), официальный сайт соревнования приводит одни результаты, а, проснувшись утром, болельщики видят уже совсем другие. Поэтому, уточним: на позднюю российскую ночь с 13 на 14 января Сергей Карякин занимает 4 место по итогам 10 спецучастка марафона и также четвертое место в итоговой классификации зачета Quads. Десятый спецучасток ралли Dakar 2016 был проложен по маршруту Белен — Ла-Риоха. Общая протяженность дистанции составила 763 км, из них на трассу спецучастка приходилось 278 км. Дюны Фьямбалы всегда были одними из решающих этапов марафона. В этом году они стали, пожалуй, одним из самых критических эпизодов ралли, количество сходов и поломок техники во всех четырех зачетных группах явное тому подтверждение.
Организаторы постарались использовать максимально длинный песчаный участок Фьямбалы на этом этапе. Хотя и в этот раз не обошлось без накладок: старт спецучастка передвинули на несколько часов из-за сильной грозы, прошедшей ночью, а трассу, уже по традиции, слегка укоротили. Сергей Карякин (AIRON racing team) сегодня показал хороший результат, стартовав десятым в своей зачетной группе Quads, он финишировал четвертым. — Сегодня десятый спецучасток, шел нормально. Обошлось без проколов колеса, что уже удивительно, учитывая опыт двух предыдущих дней. Но сгорел регулятор напряжения, и, конечно, случилось это в самом «удачном» месте — как раз переезжал русло реки с очень мягким песком на дне. У меня к этому времени разрядился аккумулятор, потому что когда регулятор напряжения сгорает, то он замыкает и начинает высасывать всю бортовую энергию. Не смог завести квадроцикл, пока ждал, когда меня зацепят за веревку, протащат и заведут, потерял много времени. Сейчас занимаемся квадроциклом, запчастей хватает, единственное, выхлоп уже разорвался, не выдерживает, видимо, таких нагрузок. Надеюсь, завтра у меня не будет поломок и технических неполадок, может быть, даже не насчитают штрафов и не будет проблем с организаторами.
Я не знаю, специально организаторы это делают или нет, но каждый день они мне вечером ставят пенализацию. Мне пишут друзья, не обращай внимания на пенализацию, а я уже даже не знаю, какая у меня пенализация и со смехом ко всему этому отношусь. Не буду скрывать, я все еще рассчитываю на подиум. Буду ехать спокойно, в своем темпе, сейчас отставание от третьего места в итоговой классификации у меня меньше минуты. Победителем 10 спецучастка марафона стал квадроциклист из ЮАР Brain Baragwahatn, Сергей Карякин финишировал четвертым. Российский спортсмен поднялся с пятого на четвертое место в итоговой классификации зачета, его отставание от третьего места составляет всего 12 секунд. Dakar 2016 продлится до 16 января.
14 января: СУ 11
38 ралли Dakar движется к своему завершению. Позади одиннадцать из тринадцати спецучастков, во всех категориях есть явные фавориты, но борьба будет продолжаться до последнего километра. Шанс на победу есть всегда Российский квадроциклист Сергей Карякин (AIRON racing team) сейчас находится на четвертом месте в итоговой классификации Quads. Лидеры братья Marcos и Alejandro Patronelli, занимающие первую и вторую строчку зачета, вырвались далеко вперед и имеют преимущество в полтора часа. От третьего же места спортсмена из Екатеринбурга отделяет всего десять минут — не так много, с учетом пройденных уже 7 000 км. Протяженность одиннадцатого этапа ралли Ла-Риоха — Сан-Хуан составила 712 км.
В последние дни марафона организаторы не сбавляют темп — 431 км пришлось на трассу скоростного спецучастка. В отличие от первой половины гонки, теперь участники ралли Dakar окунулись в привычную атмосферу песком и дюн — на трассе присутствовали все виды песка, в том числе и самый сложный феш-феш, который требует особой сноровки и терпения. — Сегодня был очень тяжёлый спецучасток. Вчера на вечернем брифинге организаторы сказали, что только процентов 30 трассы будет вне дорог, на деле же "дороги" состояли из одних камней. От такой тряски болят суставы. Квадроцикл в хорошем состоянии, очень доволен настройкой подвески и амортизаторами Fox, они отлично себя зарекомендовали. Ехал нормально, никуда не спешил, за рулём квадроцикла я сегодня пробыл 11 часов — на старт мы выехали в 5 утра и только в 16:30 остановились. Так каждый день.
На трассе из квадроциклистов никого не видел, братья Патронелли и южноафриканский квадроциклист уехали далеко вперёд. Барагванат едет на все деньги, мне его точно не догнать, остаётся надеяться, что такой темп езды его квадроцикл не выдержит. Поставил задачу обогнать Гонсалеса Фериоли, который вчера занимал третье место в итоговой классификации, у меня это получилось, но в общем зачёте наверняка так и останусь на четвёртом месте. На протяжении всего одиннадцатого спецучастка уральский спортсмен ехал в своем темпе и держался четвертого места зачета. На четвертом месте, с отставанием от лидера в 17 минут, он и финишировал. 15 января на старт 12 этапа в зачете Quads выйдет только 24 спортсмена (почти половина участников уже выбыли из гонки). В предпоследний день марафона организаторы приготовили самый длинный этап. Участникам Dakar 2016 придется преодолеть 900 км. Скоростной спецучасток составит более половины маршрута. На этом этапе гонки просчет может стоить очень дорого.
Денис Бушковский: Сергей Карякин прошёл этот этап очень ровно, весь день у него было четвёртое время, с ним и финишировал. Как рассказал мне уже после финиша Сергей, сегодня он, на удивление для себя, ни разу не пробил колесо. Ехал он как только можно быстро, но всё равно братья Патронелли для него не досягаемы, всё же у них не простая техника. Так же у Карякина появился конкурент на подиум — южноафриканский райдер Брайан Барагванат, как говорит Сергей, едет он очень быстро, и ему всё труднее его нагонять. Но всё же цели у екатеринбургского квадроциклиста не поменялись, задача этого Дакара — въехать на подиум.
15 января: СУ 12
Сегодняшняя ночь выдалась особенно напряженной для российских болельщиков ралли Dakar. Сергей Карякин (AIRON racing team), единственный из россиян в зачете Quads, уже на старте двенадцатого спецучастка марафона задал высокий темп гонки и на протяжении всей спортивной дистанции держался в тройке лидеров. Борьба шла за секунды!
В итоге, Сергей Карякин финишировал на третьем месте, что позволило ему вернуться в тройку лидеров итоговой классификации Dakar 2016! Двенадцатый спецучасток Сан-Хуан — Вилья-Карлос-Пас — самый длинный этап Dakar 2016. 15 января участники преодолели более 900 км, при этом скоростной спецучасток составил более половины маршрута — 481 км. На прохождение спецучастка Сергею потребовалось 6 часов 49 минут и 35 секунд. Только 49 секунд Сергей уступил победителю спецучастка Маркусу Патронелли. — На самом деле, сегодня повезло — у южноафриканского спортсмена, который перед 12 этапом занимал 3 строку в итоговой классификации, был прокол колеса, и поэтому он немного отстал. У моего квадроцикла через 40 км после старта вытек полностью задний амортизатор, поэтому я ехал, как на старой кровати, болтаясь. И, конечно, скорость из-за этого терял. Еще через 10 км отломилась банка выхлопа, за 100 км до финиша отвалилась труба, которая идет от коллектора до самой банки выхлопа. Затем настала очередь топливного бака и самого выхлопного коллектора, из-за этого выхлопные газы шли внутрь квадроцикла, внутри него все расплавилось. Чудом доехал!
Наверно, удача повернулась ко мне лицом — иначе не скажешь, честно, повезло. Меня дотащил до бивуака другой квадроциклист. На спецучастке было много поворотов, и, хотя трасса была раллийной, но такой закрученной, очень сложной и каменистой! Ехал аккуратно, но один раз чуть-чуть подрезал поворот и уже колесом задел камень. Эмоций после финиша практически нет, сейчас на них просто нет времени. Завтра поеду так, чтобы не проиграть 5,5 минут. К финишу гонки у Сергея Карякина осталось два основных соперника, также претендующих на третье место (лидеры зачета братья Patronelli, занимающие первую и вторую строчку, имеют большое преимущество и уже практически недосягаемы для конкурентов). Квадроциклист из ЮАР Brian Baragwanath отстал от Сергея на 5,5 минут, а аргентинец Jeremias Gonzalez Ferioli — пятый, с отставанием от российского спортсмена на 15 минут. 16 января состоится финальный спецучасток марафона Вилья-Карлос-Пас — Росарио, протяженностью 180 км. Его трасса будет весьма разнообразной, состоящей из извилистых, холмистых треков, сменяющихся более быстрыми песчаными и каменистыми участками. Все решится на последних километрах. Российские болельщики ралли Dakar замерли в ожидании.
16 января: СУ 13
Спортсмен из Екатеринбурга Сергей Карякин (AIRON racing team) занял четвертое место по итогам ралли Dakar 2016 в зачете Quads. Известный ралли-марафон проходил со 2 по 16 января на территории Аргентины и Боливии, в течение двух недель участники преодолели более 9000 км. Сергей Карякин первый и пока единственный представитель России в легендарном соревновании в зачете «Квадроциклы». Стартовав с 16 позиции в зачете, Сергей, сохраняя скорость и технику, к середине марафона уже был в списке лидеров. После дня отдыха 10 января для уральского спортсмена последовала череда неудач (прокол колеса отбросил его с первой на пятую позицию в общей классификации).
Сергей не сдавался и к финальному спецучастку вновь вернулся в тройку лидеров. Последний спецучасток марафона заставил сильно поволноваться болельщиков российского спортсмена. Квадроциклист из ЮАР, занимавший к этому времени четвертую строчку, отставал от россиянина всего на 5,5 минут и также рассчитывал на подиум. Официальный сайт соревнования на протяжении практически всего финального тринадцатого спецучастка скрывал положение Brian Baragwanath. Спортсмен из ЮАР получил отметку только на первой контрольной точке и отсутствовал на второй и третьей. Но на финише он вдруг оказался первым… Сергей Карякин отстал от него на 7 мин. 55 сек. И стал четвертым по итогам марафона.
— Ну что, как вы уже знаете, сегодняшний день прошел плохо — слил я эти 5,5 минут разницы. Квадроциклист из ЮАР привез мне 7,5 минут на финальном спецучастке. Самое странное, что, если смотреть прохождение контрольных точек WP, то первую, вторую и третью я проигрывал Brian 30 секунд, а за 40 км до финиша проиграл 7 минут. Причем, ему должны были еще пенализацию за скорость прибавить, но так это и не сделали. Попросил у организаторов также свои временные карнеты, чтобы посчитать общее время на трассе, но они почему-то не знали, где их искать. Расстроился очень сильно, четвертое место — не третье… Как говорится, нет места, обиднее второго и четвертого, но четвертое все-таки намного хуже. Сейчас еду в гостиницу, посплю и завтра обязательно постараюсь всем ответить. Спасибо за вашу поддержку, друзья, она для меня много значит.
Победителем ралли Dakar 2016 в зачете Quads стал представитель аргентины Marcos Patronelli (это уже его третья победа в марафоне), на второй строчке его родной брат Alexandro. Brian Baragwanath третий. 21 января Сергей Карякин, его механик Сергей Говорухин возвращаются в Екатеринбург. Дома их ждет самый теплый прием и благодарность болельщиков. Это было отличное выступление Сергея Карякина и верим, что на следующем марафоне он обязательно будет первым!
